几个焊管的思考问题： 焊枪移位于焊轮前，造成积压焊缝，内外焊缝呈凸出形态。对于 一般工业管，该凸出尚可，但对于卫生级管子来说似乎高了，是 否可用调整焊轮的位置，向远处前移，使挤压时焊缝更固化些， 以减少挤压“效果” ，使余高低平些，满足卫生管内整平的要求。 补充：加大焊轮的直径，使其对被挤压的焊管“握力” “把持度” 加大，以提高其对焊缝高低板的控制能力，同时对焊枪移到前面 焊管亦有很好的帮助， 并有对焊缝在气体保护下快速冷却都有好 处。同样大焊轮亦有利于焊枪在焊轮后焊接，大的把持度及挤压 域，焊接后焊缝固化时仍保持一定得受挤压作用，焊缝余高中线 不易凹陷。 钨针的形状。 钨针尖近 20-25°， 顶尖部磨平？这样在大电流 TIG 焊接 20-25 度角，钨针尖随钨针向上散热是否佳，什么样的针尖 才能有良好的指向性，电弧的挺度？ 钨针凸出长度。钨针凸出长度，只要是氩气保护状态不受破坏， 适当长些，有利于钨针焊接时的散热（辐射散热） 。钨针在焊接 时，温度高达 3000℃，如果让钨针凸出瓷套多些，其高温的辐 射散热效果相当好。 外焊缝气体保护，根据镇海炼化葛工的焊轮移位到焊轮前（靠近 焊轮） ，使得焊缝氧化程度改善，鉴其原理，是焊轮成了焊枪的 其他保护屏蔽，有如形成保护气腔（上述说法是在无焊箱保护的 

情况下的操作手法） 。 

有关焊管生产的几点思路： 有关焊管生产的几点思路： 挤压轮压紧状态： 挤压轮压紧状态：在焊管焊接中，挤压轮压紧状态对焊接的穿透 性有相当大的影响，特别是对较厚的管板更是如此。当挤压状态 较松时，170A（假设值，下同）电流即可使得焊缝的内焊缝呈焊 透饱满，而挤压状态较紧时，即使电流达到 190A，亦可能焊不 透。对于一般的换热器管，流体管，要求焊缝较为饱满些，可以 适当的放松挤压轮，在较小的电流下亦可达到饱满的焊缝。而对 于那些需要内整平的，整平要求高的，如卫生级管，挤压轮要适 适 当的紧些，稍加电流，使得内焊缝余高细直且低，整平轮稍加整 压，即可整平。另外，适当的挤压，可以用较小的电流，这可以 对焊接起到稳定的作用，小电流不易穿孔，焊缝的影响区也窄， 不易产生咬边现象，同时较小的余高，整平效果会更好，不易产 生碾压皱褶。 再谈大轮径焊轮： 再谈大轮径焊轮：大轮径焊轮对稳定焊缝管板的作用明显，较小 大轮径焊轮对稳定焊缝管板的作用明显， 对稳定焊缝管板的作用明显 的轮径对管板控制能力低，其原因是两轮挤压时，对尚未焊接的 的轮径对管 管板抱握面小。在挤压受力面小时，挤压轮对管板不均匀的反弹 造成的高低板控制力差。无论从挤压面还是对高低板的控制，都 影响焊接效果及环境的稳定性。 我们焊接时，有两种定焊接位置的方法，一是焊枪置于焊轮后， 二是焊枪置于焊轮前，前者在大轮径后，相同的定位（与挤压中 点的相同距离） ，焊缝更饱满（内外） ，不易出现中线凹陷问题焊接质量稳定且更好。而后者，一般情况下，不易焊（不稳定， 特别是较薄的板，易穿孔） ，用大轮径，高低板幅度减小，同位 置管板间隙小， 如果焊枪位置适当远置， 内焊缝余高会低而平直。 大直径焊轮的优点可以从大管径线上找到，一般大管径线轮径 大，相对的管板高低板差小，焊接稳定性好易控制（焊缝跑偏另 当别论） 。 前置焊轮的优缺点： 前置焊轮的优缺点： 前置焊轮其明显的优点在于对焊缝的挤压作 用，挤压作用其一可使得内外焊缝余高中线不凹陷，这样可使得 焊缝的结晶缺陷部位 （只要是外焊缝） 高于母材并在余高的顶部， 在通过焊缝抛光可以被去除， 同时挤压作用致使焊缝处材质较为 致密，其二焊枪处于焊轮的挤压三角区内，氩气不易散逸，焊缝 被挤压时，亦被焊轮快速冷却，这样焊缝的气体保护和快速冷却 作用都好，在较慢的焊接速度下，焊缝甚至可以是金黄色的，氧 化程度极低。如果高速焊接， ，加上适当的保护装置，焊缝在高 温下的保护亦会很好。 

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